>>Это вряд ли. На скорости 18М в ручном режиме? Ну-ну. > >Именно. Только не надо забывать о плотности атмосферы на этой высоте.
Есть такое понятие как скоростной напор. Плотность на квадрат скорости. В момент гибели шаттл был примерно в пике скоростного напора.
При этом управление ориентацией корабля очевидно все же происходит, но не вручную, а с помощью компьютера и специальных двигателей. Люди, летавшие на шаттле, говорят, что раньше, чем момент выхода на дозвуковую скорость ручное управление не имеет смысла.
>А чего тогда амы сами говорят, что официально, причин так и не назвали?
