по Челленджеру был отчет .Прогар уплотн.кольца в ТТУ
>>>Чисто програмная проблема? >> >>Я этого и не говорил - просто возможность ошибки в программах управления есть всегда. > >На этой высоте Шаттл идет в ручном режиме. Автоматика только отрабатывает тормозные импульсы и разворачивает его на входной угол. То ли 23 толи 32 градуса. Сейчас уже не помню. Потом вручную уже. Как вариант нештатное срабатывание RCS которыми управляется Шаттл до приемлемой плотности атмосферы. Возможно дорабатывали углы, а клапан не закрылся. Продолжилась подача гелия и шаттл развернуло. Вот вам и неправильный угол. Правды все равно не скажут. Когда Челленджер рванул? В 86-м? А результаты расследования кто нибудь с тех пор видел?
году в 88м, большой отчет НАСА читал, переизданный у нас в бюллетене Ракетно-космическая информаиц, так кажется. Что там с тех пор опять стлао нечсно, не в курсе. Прогар уплотнительного кольца ТТУ,других версий уже и не помню.Эта бала окончательной и по ней дальше предпринимали оргвыводы, в осн.доработка ТТУ
