| | От | Кореец |  |
| К | ID | |
| Дата | 28.04.2003 13:46:11 |  |
| Рубрики | Флот; |  |
Re: Вопрос по
>Приветствую Вас!
Взаимно
>>Разумеется не у всех. До войны вообще разнобой в калибрах был чудовищный. Навскидку встречались калибры на легких и бронепалубных крейсерах: 100, 102, 105, 120, 138, 152, 168...
>
>Странный какой-то тезис. И что такого, что разные калибры? От того что в ВМВ 152 мм на крейсерах были почти у всех, это не означало, что итальянские шестидюмовки могли стрелять американскими снарядами.
В чем странность тезиса? Я просто констатировал факт. Там кстати я ошибся - не 168, а 164мм - это французы развлекались. И я не говорил, что снаряды к орудиям одного калибра подходили у разных стран (хотя почему нет, если использовались орудия одной фирмы?)
>>А у нас - 130 мм. Помянутые крейсера вроде строились уже в ходе войны и тенденции должны были быть видны по идее.
>
>Но заложены то они были до войны. Плюс к этому баллистика у наших 130-мм была вполне приличной и лучшей чем у наших же 152 мм. Создавать новое орудие не так просто и быстро.
Спуск на воду кажись - 1915-16 годы. Неужели трудно перевооружить орудиями большего калибра, или матросики после Русско-Японской войны измельчали? Создавать новое орудие? По-моему здесь все заказчик определяет - какой надо калибр, такой и сделают. Ведь разрушительная сила более тяжелого 152-мм снаряда побольше должна быть, чем у 130мм.
А вот английские крейсера:
-"Дартмут", "Фалмут", "Веймут", "Ярмут" - 1911-12 гг, 5250т, 25 узлов, 8 152мм, палуба 51мм, рубка 102мм;
-"Чатам", "Дублин", "Саутгемптон", "Мельбурн", "Сидней", "Брисбейн" - 12-16гг, 5400т, 25,5узлов, 8 152мм, пояс 51мм, палуба 40мм, рубка 102мм;
-"Бирмингем", "Ноттингем", "Лоустофт" - 1914г, 5440т, 25,5 узлов, 9 152мм, броня как у "Чатама";
-"Биркенхед", "Честер" - 15-16 гг, 5200т, 25,5 узлов, 10 140мм, броня аналогично
Потом были правда 4 серии крейсеров (20 единиц перечислять лень но если хотите могу напрячься) постройки 14-16 гг около 4000т с 2 152-мм и 6-8 102мм но все эти малые крейсера придавались эскадрам линкоров, а также выполняли обязанности лидеров эсминцев. Позже, уже в 17 году вместо многочисленных 102-мм ставили пару 152, да и более поздние английские крейсера имели 5-6 152-мм, установленных по диаметральной плоскости
>С уважением, ID
Также с уважением, кореец