| От | Роман (rvb) |  |
К | Tigerclaw | |
Дата | 03.05.2003 11:17:09 |  |
Рубрики | WWII; |  |
Не бывает самолетов без недостатков
>Скорость хорошая, отличная манёвренность. Нормальное вооружение... Чего ешё надо?
Движок был - то еще развлечение для механиков... Т.е. в данном случае выигрыш в ТТХ был получен за счет усложнения обслуживания техники (и снижения ресурса двигателя по сравнению с ВК-105ПФ, что в условиях военного времени вполне оправдано).
S.Y. Roman
P.S. А после войны двигатель доводили, но не особо на это налегая - реактивные уже на подходе были.