| | От | Tigerclaw |  |
| К | Малыш |  |
| Дата | 05.05.2003 23:00:37 |  |
| Рубрики | WWII; ВВС; |  |
Ре: Позволю себе...
Согласно отзывам Американских ВВС, они Ме262 боялись как огня. Особенно бомбардировшики. Бортстрелки просто не успевали вести еффективныи огонь против скоростных истребителеи. А 4 30мм пушку рвали Б17 и Б 24 на куски.
Американские истребители конечно зачастую не могли догнать Ме-262 но если они его обнаруживали, то как правило ему их сбить было трудно. Бывали случаи когда Ме262 пикировал на один П-51, тот уворачивался а пока Ме262 выходил из пике его другои П-51 успевал сбить.
Ме-262 перехватчик. Убиица бомбардировшиков. Но не "истребитель воздушного превосxодства" (типа Спитфаиера, Як 3, Як 9У, Ме-109Ф, Ки-84)
Кроме того, Миг 3 был намного быстрее всех немецких истребителеи в 1941 году на высотах, но у него было слабое вооружение, и манёвренность была не ахти. И Советским лётчикам зачастую просто не удавалось достичь хороших результатов с ним.
>Глубокоуважаемый Еxетер,
>С прошедшими праздниками Вас!
>Вы пишете:
>>Все рассуждения об "утюговости" Ме-262 - есть чушь. Ме-262 это самолет для основной истребительной тактики вообще, и немецкой истребительной тактики в частности - скоростной бой на вертикалях.
>
>Только для того, чтобы таковой бой вести, необходимо набрать соответствующую скорость и забраться на высоту. А на разгоне РУДы на Ме.262 нужно было буквально десятыми доляим миллиметра двигать, чтобы двигатель не сдох. И все это время Ме.262 и есть утюг утюгом. Потому немцы вынуждены были прикрывать Ме.262 на взлете и посадке обыкновенными поршневыми истребителями, не способными состязаться с Ме.262 в скорости на больших высотах, но и не беспомощными у земли. А в свете сказанного, простите, все дальнейшее суть абстракция - "зъисть-то он зъисть, да тока хто ж ему дасть" :) .
>>Ме-262 потому и угрожал господству поршневых истребителей, что при правильной тактике применения реактивных самолетов поршневые самолеты противостоять ему не могли.
>
>Простите, а при чем здесь качества самого Ме.262? В высказанной Вами формулировке ключевые слова ИМХО "<?б>при правильной тактике применения" - но при этом условии любой без исключения тип самолета способен эффективно выполнять боевые задачи.
>С уважением, Малыш