| От | Rated~X |  |
К | Дм. Журко | |
Дата | 06.05.2003 06:45:25 |  |
Рубрики | WWII; ВВС; |  |
Мы к стремительно движемся
Здравствуйте!
к несколько иному.
>Я не могу уверенно продолжать дискуссию об аэродинамических изысках, так как она становится специфически внеисторичной.
Для чего же тогда было заводить речь об аэродинамическом чуде Ме-262-го, если Вы не можете ничем подкрепить свои доводы и, как выясняется, иногда даже плохо представляете что за понятиями, которыми Вы же первый и начинаете оперировать скрывается?
А многие вопросы истории аэродинамики тесно связаны с историей самих самолетов и вполне военно-историчны ИМХО.
Удач