ВИФ2 NE

	От	Banzay
	К	AMX
	Дата	25.09.2003 11:47:05
	Рубрики	WWII; ВВС;

???? я описание конструкции цитирую...

>Воздух то зачем охлаждать? Вообще-то его подогревать надо.
********************************
Не понял? Температура воздуха перед компрессором ТРД до 400 градусов доходит... Например На Ф4 не думаю что такая температура сильно хороша для конструкции лопаток компрессора.

Re: ???? я - AMX 25.09.2003 12:17:42 (29, 349 b)
- Re: ???? я - tarasv 25.09.2003 12:25:05 (28, 222 b)
  - Re: ???? я - AMX 25.09.2003 12:32:01 (24, 325 b)
    - Re: ???? я - tarasv 25.09.2003 12:47:33 (29, 599 b)
      - Re: ???? я - AMX 25.09.2003 12:55:14 (25, 439 b)
        Re: ???? я - tarasv 25.09.2003 13:34:56 (23, 465 b)
        Нагрев вследствие адиабатического сжатия. (+) - Bigfoot 25.09.2003 12:58:07 (24, 256 b)
        Чего-то ИМХО с физикой.... - Banzay 25.09.2003 12:57:40 (22, 324 b)
        Re: Чего-то ИМХО... - AMX 25.09.2003 13:14:42 (21, 602 b)
        Re: Жизненный опыт никак не опровергает физику, другое дело ваша интерпретация - tarasv 25.09.2003 13:29:44 (25, 1093 b)
        Re: Жизненный опыт... - AMX 25.09.2003 13:42:03 (25, 1224 b)
        Авиадвигатель АМ-37 - Андрей Сергеев 25.09.2003 13:53:08 (26, 168 b)
        Пожалуйста. Саабовский SVC. (+) - Bigfoot 25.09.2003 13:47:05 (25, 289 b)
        Re: Пожалуйста. Саабовский SVC. (+) - AMX 25.09.2003 13:49:36 (21, 270 b)
        Ну, могли бы и сами поинтересоваться у гугла или яндекса. (+) - Bigfoot 25.09.2003 13:53:30 (24, 328 b)
        Re: Ну, могли бы и сами поинтересоваться у гугла или яндекса. (+) - AMX 25.09.2003 14:05:23 (21, 143 b)