| | От | FVL1~01 |  |
| К | Архив |  |
| Дата | 03.10.2003 19:33:33 |  |
| Рубрики | WWII; ВВС; |  |
[2Чайник] когда как
И снова здравствуйте
>Этого было действительно достаточно? Тогда почему не изменили порядок испытаний?
НЕТ считали что недостаточно. Но увы, так делали в 1942. Не было сил и средсвт делать иначе.
Немцы в 1944-45 в Котбусе ВООБЩЕ к нашему удивлению не гоняли на земле моторы Фокке-Вульфов, прогрев мотора, рулежка - и перелет заводского перегонщика в часть и есть испытание новой машины.
Это все от бедности.
Как только в 1943 стало легше дышать вернулись к двум
Англичанам хорошо, над ними не КАПАЛО. При этом в 1940, когда капало, были факты вылета заводских летчиков на перхват. Испытание свежепостроенного самолета проводили с полным БК.
С уважением ФВЛ