| | От | Андрей Сергеев |  |
| К | badger |  |
| Дата | 01.10.2004 18:20:55 |  |
| Рубрики | ВВС; |  |
Re: Более того
Приветствую, уважаемый badger!
>>>Дальше - 528 км/ч против 520 км/ч в пользу звезды.
>>
>>Это вы взяли "103" 1941-го и не у земли а на высоте :) У земли на взлетном режиме даже по Шаврову она дала 460км/ч :)
>
>При чём здесь 41 год, млин?
Дело в том, что в отличие от Вас я читать как раз умею. Покажите же в любимой Вами таблице Шаврова, к чему относится циферка "528"? :) Сразу скажу, чтобы Вы не мучались - их там две: одна, относящаяся к скорости "60" (Ту-2 1941-го) на 3,8 км, и вторая - да , к опытному ту-2 1945-го, но с АШ-83 :) Подтасовываем по-мелкому? :)
>Мы сравниваем Ту-2С появившийся в 43 т Ту-10.
И где в Вашем примере Ту-2С? :)
>Или у вас с памятью что-то стало?
Повежливей, милейший, хамов здесь не любят.
>>>Ну открываете таблицы к Шаврову и смотрите на какой высоте получена максимальная скорость Ту-10 и на какой - Ту-2С.
>>
>>Очень хорошо, наконец-то Вы привели аргументы. Правда, что характерно, графиков высотности АМ-39ФН2 и АШ-82ФН там нет.
>
>Этого вам никто и не обещал, мечтать не вредно.
Ну Вы же изо всех сил пытались сослаться на разность границ высотности для этих движков? А когда у Вас попрсили аргументы, привели интересную, но не имеющую ничего общего с этим табличку.
>>И что не менее характерно, там нет данных, доказывающих, что скорости Ту-2 на одной и той же высоте не ниже, чем у Ту-10 :)
>
>Характерно, что в таблице там высота на которой полученна скорость Ту-10 - 7,1 км, а высота на которой полученна скорость Ту-2С - 5,4 км
Заметим, это был единственый приведенный Вами достоверный аргумент :)
>Впрочем знания сии доступны только тем кто умеет читать.
Да, я надеюсь наглядно показал Вам, что Вы этого не умеете?
С уважением, А.Сергеев