ОтИгорь КуртуковОтветить на сообщение
КsolgerОтветить по почте
Дата24.01.2005 07:13:59Найти в дереве
РубрикиСуворов (В.Резун);Версия для печати

Чепуха у Solgera


>И еще одна серьезная ошибка. ФИРМЫ «Боинг-Стирмен» в природе не существовало. Был инженер Ллойд Стирмен, работавший в фирме «Боинг». Потом он создал свою фирму «Stearman Aircraft Company», в просторечии «Стирмен», которую фирма «Боинг» в 39-м купила, дабы не плодить конкурентов. Именно КУПИЛА, на корню, а не слилась с ней.

Все было не так. Компанию Stearman Aicraft приобрел холдинг United Aicraft, которому холдингу принадлежали и оба Boeing'а (Airplan Co и Airtransport airlines). Этот же холдинг, к слову, приобрел каманию Сикорского и Chance Vought. В начале 30-х холдинг расчленили по антитрестовскому закону. Stearman Aircraft остался дочерней кампанией Боинга. Поэтому кампанию иногда называли Bоeing-Stearman. А с 8 апреля 1939 года компания официально стала ПОДРАЗДЕЛЕНИЕМ Боинга. Такие дела.

PS.

Подобного сорта ляпов и фактических неточностей в коментарии Solgera не меньше десятка (после десяти дальше считать не стал). Думаю по этим двум (история с А-17 и Boeing-Stearman) читатели вполне составили себе впечатление о качестве работы Solgera.