| От | dankes |
| К | All |
| Дата | 29.04.2003 11:54:02 |
| Рубрики | WWII; Флот; |
Флотознатцам вопрос (Флетчеры и Бруклины)
Какие 5'' артустановки были установлены на вышеупомянутых кораблях в период 41-45?
Интересуют:
- длина ствола
- Mark
- углы вертикальной наводки
- возможности СУАО и самих установок для ведения огня по высоко летящим самолётам
Заранее спасибо.
dankes (29.04.2003 11:54:02)| От | dankes |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 15:29:55 |
Всем спасибо, вопрос исчерпан (-)
dankes (29.04.2003 11:54:02)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 14:21:53 |
Re: Флотознатцам вопрос...
Здравствуйте, уважаемый dankes!
>Какие 5'' артустановки были установлены на вышеупомянутых кораблях в период 41-45?
Е:
На "Бруклинах" (первых семи) стояли по восемь 5"/25 зениток. Конкретное обозначение не скажу, у амеров они были трех незначительно отличавшихся модификаций (Мк10, 11 и 13) кучи вариантов. Установки (станки) на "Бруклинах" были Мк27/2 - Мк27/5 с силовым приводом. Макс. угол возвышения 85 град. Досягаемость по высоте на 85 град возвышения - 27400 футов.
Два последних крейсера этого типа - "Сент-Луис" и "Хелена" имели четыре спаренные 5"/38 универсалки Мк32 (стволы Мк12). Эти же артустановки были установлены взамен 5"/25 на "Саванне" в ходе ее капремонта после попадания FX-1400 у Салерно.
Угол ВН - 85 град. Досягаемость по высоте на 85 град возвышения - 37200 футов.
На эсминцах типа "Флетчер" стояли, разумеется, хорошо известные 5"/38 башенные одноствольные универсалки Мк30 (те же стволы Мк12).
СУО у амеров было хорошее :-))) 5"/25 орудия управлялись директором Мк19/16 (считается, первая в мире эффективная СУО корабельной зенитной артиллерии) с механическим вычислителем и стабилизацией; для 5"/38 применялись знаменитые КДП Мк33 и Мк37.
С уважением, Exeter
dankes (29.04.2003 11:54:02)| От | Banzay |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 12:25:08 |
Re: Флотознатцам вопрос...
>Какие 5'' артустановки были установлены на вышеупомянутых кораблях в период 41-45?
>Интересуют:
>- длина ствола
>- Mark
>- углы вертикальной наводки
>- возможности СУАО и самих установок для ведения огня по высоко летящим самолётам
>Заранее спасибо.
идите на http://www.navsource.org/index.html
Banzay (29.04.2003 12:25:08)| От | dankes |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 13:24:01 |
Там нет всей инфы
Узнал, что на Бруклинах 5''/25, этого мало
dankes (29.04.2003 13:24:01)| От | Banzay |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 13:29:21 |
Тогда на warship1.com (-)
Banzay (29.04.2003 13:29:21)| От | dankes |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 14:11:25 |
Это шутка такая?
Там практически порносайт
Ладно, может Exeter да FVL появятся, объяснят мне болезному, что к чему.
dankes (29.04.2003 14:11:25)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 29.04.2003 14:19:05 |
Бруклины ПРИ постройке
И снова здравствуйте
предполагались одноорудийные 127/25, Флетчеры изначально проектировались под 127/38
Так как серий Бруклинов строилась долго и потом корабли не раз модернизировались на них ФАКТИЧЕСКИ стояли уже разные системы, на первых по проекту а Сент Луис и Хелена имели уже 4 закрытые спарки 127/38 в линкоровских установках, - Флетчеры же плодили с прокетным вариантом ГК заменив только пост ПУАО с 31/33 на 37.
С уважением ФВЛ