ОтКирилл Шишкин
КVLADIMIR
Дата30.04.2003 09:58:09
РубрикиWWII;

Re: To: Pavel...


>>Эти цифры по-моему ничего не дают для анализа. Рассматривать можно только с разбивкой по каким-то периодам. Что сравнивать довоенный выпуск И-16 (включая учебные) с импортом "Спитфайров".
>------------------------------------
>Я и не предлагаю сравнивать с И_16. В таблицу сведены все асы за небольшими исключениями (нет сведений). Полезно знать, что были летчики, сумевшие нанести немцам конкретный урон и на старых машинах, поэтому я и не стал исключать И-16 и пр. из отчетов (в общем-то, сделать это легко). А с советскими самолетами однопериодных серий - можно и нужно, как, впрочем, есть смысл сравнивать Яки и Ла.

Да я вообщем не про ассов. Просто мне кажется, что любое сравнение количества самолетов можно смотреть только по периодам. Понятно что в 1941 летали в основном на И-16, а в 1944 - на Ла или "Кобрах". Вот бы цифры по наличию типов самолетов по периодам (это я мечтаю).

С уважением
Кирилл Шишкин (30.04.2003 09:58:09)
ОтИгорь Островский
К
Дата01.05.2003 09:17:00

Не путайте аса с ассом

>
>Да я вообщем не про ассов.

- Ас = туз; асс - задница
Игорь Островский (01.05.2003 09:17:00)
Отamyatishkin
К
Дата01.05.2003 09:53:31

Вы хотите сказать

что у нас асы, а у немцев ассы? :)

Слово то иностранное, и пишется по разному. В войну писали АССЫ.

>>Да я вообщем не про ассов.
>- Ас = туз; асс - задница


«Моделист-Конструктор» http://mk-magazine.narod.ru/
Кирилл Шишкин (30.04.2003 09:58:09)
ОтVLADIMIR
К
Дата30.04.2003 10:02:48

попробую прояснить цель работы

>Да я вообщем не про ассов. Просто мне кажется, что любое сравнение количества самолетов можно смотреть только по периодам. Понятно что в 1941 летали в основном на И-16, а в 1944 - на Ла или "Кобрах". Вот бы цифры по наличию типов самолетов по периодам (это я мечтаю).
 -------------------------------------
Это мне не по зубам.

Цель моей работы - участие в проекте по оценке роли ленд-лизовской техники в действиях ВВС СССР. Думаю, что моя таблица помогает прояснить эту роль.

В принципе, если считать зарегистрированные в таблице летчики сбиди в среднем по 15 самолетов, то получается, что на их счету больше половины боевых потерь Люфтваффе и союзных немцам ВВС.

С уважением, ВЛАДИМИР