| От | Дмитрий Козырев |
| К | Rom |
| Дата | 06.05.2003 12:42:58 |
| Рубрики | WWII; 1941; |
Хе-хе :)
>В той давней дискуссии я
я? :)))
>так и не увидел ответа на вопрос, «где на самом деле возились … гусеницы» на БТ-7 (не БТ-7М) с установкой дополнительных топливных баков на надкрылках гусениц. Возможно, что-то упустил...:-(
Ага, т.е круг автострадных танков агрессоров сокращается до "танков БТ-7 с дополнительными баками на надкрылках гусениц". Уже неплохо.
:)))
Дмитрий Козырев (06.05.2003 12:42:58)| От | Rom |
| К | |
| Дата | 06.05.2003 13:22:57 |
Именно хе-хе :)
>>В той давней дискуссии я
>
>я? :)))
Ja-ja. Ich.
Вы увидели? Не откажите в любезности указать ссылку, пожалуйста.
>>так и не увидел ответа на вопрос, «где на самом деле возились … гусеницы» на БТ-7 (не БТ-7М) с установкой дополнительных топливных баков на надкрылках гусениц. Возможно, что-то упустил...:-(
>
>Ага, т.е круг автострадных танков агрессоров сокращается до "танков БТ-7 с дополнительными баками на надкрылках гусениц". Уже неплохо.
>:)))
Про автострадные танки-агрессоры. Это был Ваш тезис? Или мой? Ах да, это же Сами-Знаете-Кто...
Позвольте, а он-то тут при чём тут вообще? Меня действительно интересует вышеизложенный технический вопрос. Можете ответить? Рад буду услышать что-нибудь по существу. Именно тогда окончательно отказались от использования колёсного хода? Тогда какая разница, «где на самом деле возились … гусеницы» до этого?
Да, и по поводу сокращения круга. Танки БТ-7 с дополнительными баками на надкрылках гусениц - это все танки БТ-7 (не БТ-7М), т.е. более 4-х тысяч машин. Больше, чем всех остальных танков БТ вместе взятых.
С неизменным уважением
Rom (06.05.2003 13:22:57)| От | Дмитрий Козырев |
| К | |
| Дата | 06.05.2003 13:36:41 |
А вот и ответ
>>>так и не увидел ответа на вопрос, «где на самом деле возились … гусеницы» на БТ-7 (не БТ-7М) с установкой дополнительных топливных баков на надкрылках гусениц. Возможно, что-то упустил...:-(
9. Переход с гусеничного хода на колесный
Снять запасные бензиновые бачки с верхней части полок и укрепить их под полками.
цит по Танк БТ-7. Наставление автобронетанковых войск РККА. –М.: ГВИ НО СССР, 1938 (ГЛАВА XIX.Управление танком, стр.335-336)
Дмитрий Козырев (06.05.2003 13:36:41)| От | Коля-Анархия |
| К | |
| Дата | 08.05.2003 03:06:04 |
где достал!!!!!!!!!!!!! ПОДЕЛИСЬ!!! (-)
Коля-Анархия (08.05.2003 03:06:04)| От | Дмитрий Козырев |
| К | |
| Дата | 08.05.2003 09:22:05 |
У Чобитка есть. У него спрашивай. (-)
Дмитрий Козырев (06.05.2003 13:36:41)| От | Rom |
| К | |
| Дата | 06.05.2003 13:49:15 |
Как раз то, что надо! Спасибо! (-)
Дмитрий Козырев (06.05.2003 12:42:58)| От | SerB |
| К | |
| Дата | 06.05.2003 13:00:01 |
Re: Хе-хе :)
Приветствия!
>Ага, т.е круг автострадных танков агрессоров сокращается до "танков БТ-7 с дополнительными баками на надкрылках гусениц". Уже неплохо.
Дык если мне склероз не изменяет, на БТ-7 баки появились именно тогда, когда было признано целесообразными использование постоянного гусеничного хода? Вот для компенсации сокращения пробега баки и ввели?
(не помню источник, кто-то из конструкторов или производственников 40-х)
Так что все логично - баки поставили - а место для крепления снятых гусениц уже не актуально
>:)))
Удачи - SerB