| От | FVL1~01 |
| К | Рядовой-К |
| Дата | 07.10.2003 16:25:01 |
| Рубрики | Современность; ВВС; |
спохватились да поздно
И снова здравствуйте
ибо при всех своих недостатках Миг-27 был самый точный наш самолет по применению корректируемых боеприпасов, неуправляемыми он кидался на уровне Су-24М и был дешевле на один боевой вылет
Когда спохватилсь, что именно такое нужно в Чечне стало уже поздно, машины сгнили...
В общем кроме политики сыграла свою роль ДУРЬ - о обнодвигательных самолетах. мол ненаждежны. Хотя после освоения Миг-27 уровень аварийности в их частях МЕНЬШе чем на двудвигательных Су-24
Думаю проблема тут в следующем = Миг-27 ВЫГЛЯДИТ хуже своих аналогов "НА БУМАГЕ" а оценки нужен/не нужен ввс делали ДИЛЛЕТАНТЫ оперируя "мурзилками".
Столько усилий на доводку, только вывели машины на высокий уровень эффектичности и на тебе.
Нишу Су-17М4 и Миг-27 по приборному оснащению сейчас ПРОСТО не кому занять. У Су-25 и клонов нос по обьему маленький, у Су-27 габариты огромные и цена вылета...
а вот пушка на Миг-27 и правда элемент лишний... Не нужна она там. Но можно пушки снять не ломая самолеты бульдозером...
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (07.10.2003 16:25:01)| От | Дм. Журко |
| К | |
| Дата | 07.10.2003 20:25:03 |
Так Су-17Мнадцать и пришёлся б ещё лучше. И без пушки! (-)
Дм. Журко (07.10.2003 20:25:03)| От | tarasv |
| К | |
| Дата | 07.10.2003 20:52:18 |
Re: С учетом самой неудачной для размещния СУО ударного самолета
схемы - "труба с двигателем" на фоне МиГ-27 Су-17 смотрится не очень.
Орфографический словарь читал - не помогает :)