| От | Андрей Сергеев |
| К | FVL1~01 |
| Дата | 07.10.2003 16:39:59 |
| Рубрики | Загадки; |
Кто педалирует? Где педалируют? "Почему не знаю?"(С)
Приветствую, уважаемый FVL1~01!
Везде, где встречал упоминания о "реакторах Ефремова", говорится, что слухи об их эффективности сильно преувеличены:) А насчет сравнения Си-1 и Яка - непохож, однако. Самолет вышел бы посредственным (особено на фоне одновременно проектирующихся аналогов), но недостатки Як-2/4 на нем не повторились бы - своих хватало.
С уважением, А.Сергеев
Андрей Сергеев (07.10.2003 16:39:59)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 07.10.2003 17:19:36 |
дам почитать, заходи
И снова здравствуйте
Кто же у нас из любителей всего не пошедшего в серию - Перов и Растренин... кому же еще педалировать
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (07.10.2003 17:19:36)| От | Роман (rvb) |
| К | |
| Дата | 07.10.2003 17:20:52 |
В котором из изданий? (-)
Роман (rvb) (07.10.2003 17:20:52)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 07.10.2003 17:47:50 |
АиК, сериал тяжелые истребители. В нумере за 2000 год кажись... (-)
FVL1~01 (07.10.2003 17:47:50)| От | Андрей Сергеев |
| К | |
| Дата | 08.10.2003 13:47:22 |
Нашел. Посмотрел. Мое заключение
Приветствую, уважаемый FVL1~01!
1.Не так уж они и "педалируют" эффективность данного решения. Максимум, что по их мнению теоретически можно от этого получить на Си-1 - 25% прибавку к мощности двигателя, в реальности скромнее. Кроме того, отмечается эффективность устройства в качестве пламегасителя. Скорость в 600-650 км/ч, указанная авторами статьи, для двухмоторного истребителя с М-106 в общем-то реальна и без "реакторов", хотя менее реальна именно для Си-1.;
2.Потому, что фактически Си-1 - тяжелый самолет типа многоместного "крейсера", приближающийся к двухмоторным бомбардировщикам, с трехколесным шасси с передней стойкой. На Як-2/4 он похож также, как "Москито" на "Митчелл".
3.В общем, выскажу свое мнение: на специально спроектированных под них самолетах "реакторы" могли иметь полное право на существование и давать определенный эффект. Другое дело, что эффект не был сопоставим с затратами на создание подобных машин, потому им и пренебрегли в конечном итоге.
С уважением, А.Сергеев