| От | Мелхиседек |
| К | Student |
| Дата | 17.02.2004 13:55:19 |
| Рубрики | Прочее; |
Re: Достаточно условно?
>>ну была навигационная ошибка, это не значит что все дна касались
>
>Но, видимо, это значит, что штурманы на "Варяге", в отличие от артиллеристов, были безгрешны и даже на той технике водили суда с точностью, не уступающей GPS? Или всё-таки это значит, что фарватер был достаточно узок и небольшие навигационные ошибки могли привести к большим последствиям?
Конечно водили. Кстати, вождение по ускому фарватеру при помощи спутниковой системы навигации чревато навигационной аварией, многие убедились на своём опыте.
Мелхиседек (17.02.2004 13:55:19)| От | Student |
| К | |
| Дата | 17.02.2004 14:13:36 |
Прямо не знаю...
...что в ответ сказать... Разве что про Фому и Ерёму... Ж;-)
С уважением,
Student
Student (17.02.2004 14:13:36)| От | Мелхиседек |
| К | |
| Дата | 17.02.2004 14:15:20 |
Re: Прямо не
>...что в ответ сказать... Разве что про Фому и Ерёму... Ж;-)
По фарватеру в Инчхоне до сих пор суда ведут старыми способами, не надеясь на спутники. Как и по другим неприятным местам.
Мелхиседек (17.02.2004 14:15:20)| От | Student |
| К | |
| Дата | 17.02.2004 15:18:17 |
Re: Прямо не
>>...что в ответ сказать... Разве что про Фому и Ерёму... Ж;-)
>
>По фарватеру в Инчхоне до сих пор суда ведут старыми способами, не надеясь на спутники. Как и по другим неприятным местам.
На полной скорости и с боевым маневрированием, наверное, к тому же?
Водить могут - хоть по GPS, хоть по створам, хоть по звёздам. Это не означает, что фарватер - "шоссе". Тем более, при отливе. И уж точно это никак не значит, что фарватер не оказывал влияния на бой и что при отливе не могло быть ошибки, приведшей бы крейсер на камни - поэтому все разговоры об "относительной узости" хорошо соотносятся с "а у вас негров вешают"... Узость есть? Есть. Крейсер в ней "вальсировать" может? Нет. И тут начинается: "Нет, ну всё-таки узость относительная... Пять крейсеров поперёк помещаются..." (немного утрирую).
С уважением,
Student
Student (17.02.2004 15:18:17)| От | Мелхиседек |
| К | |
| Дата | 17.02.2004 15:23:29 |
Re: Прямо не
>На полной скорости и с боевым маневрированием, наверное, к тому же?
"Варяг" в бою на полной скорости не двигался.
>Водить могут - хоть по GPS, хоть по створам, хоть по звёздам. Это не означает, что фарватер - "шоссе". Тем более, при отливе. И уж точно это никак не значит, что фарватер не оказывал влияния на бой и что при отливе не могло быть ошибки, приведшей бы крейсер на камни - поэтому все разговоры об "относительной узости" хорошо соотносятся с "а у вас негров вешают"... Узость есть? Есть. Крейсер в ней "вальсировать" может? Нет. И тут начинается: "Нет, ну всё-таки узость относительная... Пять крейсеров поперёк помещаются..." (немного утрирую).
и к чему это?
Мелхиседек (17.02.2004 15:23:29)| От | Student |
| К | |
| Дата | 17.02.2004 15:48:56 |
Re: Прямо не
>>На полной скорости и с боевым маневрированием, наверное, к тому же?
>
>"Варяг" в бою на полной скорости не двигался.
Я это отлично знаю.
>>Водить могут - хоть по GPS, хоть по створам, хоть по звёздам. Это не означает, что фарватер - "шоссе". Тем более, при отливе. И уж точно это никак не значит, что фарватер не оказывал влияния на бой и что при отливе не могло быть ошибки, приведшей бы крейсер на камни - поэтому все разговоры об "относительной узости" хорошо соотносятся с "а у вас негров вешают"... Узость есть? Есть. Крейсер в ней "вальсировать" может? Нет. И тут начинается: "Нет, ну всё-таки узость относительная... Пять крейсеров поперёк помещаются..." (немного утрирую).
>
>и к чему это?
К тому, что "относительность" и "абсолютность" узости фарватера и причины касания "Тэлботом" дна никак не относятся к бою русских кораблей.
С уважением,
Student