| От | xab |
| К | Alex Medvedev |
| Дата | 09.07.2009 13:45:08 |
| Рубрики | Современность; Танки; |
Re: Фото. Публиковать...
Заднее расположение двигателя - очень хреново.
С уважением XAB.
xab (09.07.2009 13:45:08)| От | Василий Фофанов |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 13:48:23 |
Re: Фото. Публиковать...
>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
Откуда вы знаете что других вариантов не предусмотрено? У альтернативных проектов возможны варианты.
С уважением, Василий Фофанов http://www.russianarmor.info
Василий Фофанов (09.07.2009 13:48:23)| От | xab |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 14:03:27 |
Re: Фото. Публиковать...
>>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
>
>Откуда вы знаете что других вариантов не предусмотрено? У альтернативных проектов возможны варианты.
Так я на всеообщее знание не претендую.
Высказался по конкретной фотографии.
Будут другие варианты очень хорошо.
С уважением XAB.
xab (09.07.2009 13:45:08)| От | Виктор Крестинин |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 13:49:48 |
Четайте внимательнее(+)
>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
Тысячасильный двигатель, который в зависимости от типа машины, можно будет размещать в носу или корме, разгоняет ее до 65 км/ч. Удобству управления служит штурвал, скорости переключаются при помощи специального автомата. Машина оборудована новейшим цифровым бортовым комплексом.
>С уважением XAB.
Виктор Крестинин (09.07.2009 13:49:48)| От | xab |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 14:04:43 |
Re: Четайте внимательнее
>>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
>
>Тысячасильный двигатель, который в зависимости от типа машины, можно будет размещать в носу или корме
Ну если так то слава богу.
>>С уважением XAB.
С уважением XAB.
xab (09.07.2009 13:45:08)| От | Acid~Reptile |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 13:50:05 |
Re: Фото. Публиковать...
>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
А почему хреново? Не объясните?
Acid~Reptile (09.07.2009 13:50:05)| От | xab |
| К | |
| Дата | 09.07.2009 14:13:29 |
Re: Фото. Публиковать...
>>Заднее расположение двигателя - очень хреново.
>А почему хреново? Не объясните?
По компоновочным соображениям.
Шасси это прежде всего грузовик, на который нагружают разную хрень или делают из него автобус.
В качестве автобуса (КШМ различного назначения ) отсутствие на нормальной высоте, весьма неприятно, кроме того не позволяет наростить внутренний объем увеличением заднего свеса, доп оборудование туда не прицепиш ( как например генератор на МТЛБУ ).
Использовать под арт систему компановка по типу 2с5 становится невозможной, подача боеприпасов с грунта делать тоже сложнее ( сравните 2с3 и дибильную 2с19 ).
С уважением XAB.