| | От | cliver |  |
| К | Unicorn |  |
| Дата | 03.11.2000 20:47:07 |  |
| Рубрики | WWII; ВВС; |  |
Re: В своем глазу - соринку, в чужом - бревно
День добре!
>Итак, моторостроительная школа России:
>Руссо-Балт (двигатель РБВЗ-6).
>Дюфлон-Константинович (ака ДеКа) - моторы Сальмсон, Гном, Рон.
>Дукс (Гном, Клерже)
>Анатра (Сальмсон)
>Данные - по книге "История авиации и врздухоплавания в России до 1914 года".
К 17-му году производство двигателей достигало 700 в месяц. Правда из них около 250 собиралось из западных комплектующих. Но в целом, цифры верные...
>Выпуск моторов в Росии превосходил 400 единиц в месяц. Да, был большой импорт, но вся авиация Красной Армии летала почти исключительно на моторах отечественного производства. Так что не надо "о отсталости России"!
>Все двигатели времен Второй Мировой имели сильно ограниченный моторесурс. И хваленые "мерлины", "аллисоны" и "паккарды" - не исключение. Не зра "Роллс-ройс" переиначивали в "Ройся, ройся!"
Lord Ben Cliver, Master of the D00Ming node station 2:5020/426.0