| От | DM |  |
К | stepan |  |
Дата | 29.10.2003 12:42:05 |  |
Рубрики | WWII; ВВС; |  |
Вот именно :)
>>Эти углы прямо не связаны. Соответственно при угле пикирования 90 градусов угол атаки вовсе не обязательно равен нулю ;-)
>
>И делаем самолет неуправляемым по курсу.
А после этого стоит вернуться к "особой точности" Ju-87. И чем это может быть вызвано?