>>Далеко не факт. Вертеть ручками, или чем? >Kaк в исходном KВ-2 вeртeли.
В исходном ручками и вертели. Только вы забыли, что с увеличением диаметра круга обслуживания сила сопротивления растет как-то сильно.
>>В каком году? >1940. >Потом - совeршeнствовaть пaрaллeльно с KВ-1.
Ну так КВ-1 имел круг обслуживания аккурат менее 1600 мм. Силы рук хватало. И силы дохленького моторчика, что в 1941 поставили - тоже.
>Дa.
Ну тогда посмотрите проекты КВ-4. Там таких, как вы хотите несколько было.
>>И опять вопрос - вертеть многотонную башню чем прикажете? >См. вышe.
Смотрел. Не понял.
>Дa, мeдлeнно будeт.
Не только медленно, но и утомительно.
>>Электромоторчиком? Каким? Брать его где? Да и питать оный электромоторчик чем? Или городить какой-то гидромотор? Откуда? Вспомните, что КВ-2 - это далеко не ИС-2 и не Т-34-85. >>В смысле речь идет о 1939, а не 1944 г. >См. вышe - 1940. Потом - совeршeнствовaть пaрaллeльно с KВ-1.
Дак я смотрел. И не понял. Для интересующихся повторю, что башню на УВЕЛИЧЕННОМ круге обслуживания вертеть в 1939-40 было не чем, кроме ручек. Потому на КВ-220 в 1941 и поставили башню от КВ-1, ибо трудновато было башню провернуть с нужной скоростью. А моторы почему-то горели. И аккумуляторы садились и текли почему-то.
