| От | Константин Федченко |
| К | All |
| Дата | 31.07.2000 03:17:55 |
| Рубрики | WWII; Армия; |
Глебу Бараеву - о бронепоезде капитана Рокоссовского
Удалось найти кое-что об этом польском бронепоезде.
Бронепоезд № 51 "Pierwszy Marszalek"
командир капитан Leon Cymborski (ранен 2 сентября 39)
заместитель командира - капитан Zdzislaw Rokossovski
Мачасть российского производства, вооружение состоит из двух броневагонов (по 2 пушки и 9 пулеметов) и штурмового вагона - 4 пулемета.
Бронепоезд вступил в бой в составе армии "Краков".
отрывок из книги "Польска бронь панцерна 1939":
W bezposredniej dyspozycji dowodcy armii „Krakow" znajdowal sie stojacy na wezlowej stacji Skawina 51 pociag pancerny „Pierwszy Marszalek". Po poludniu l wrzesnia skierowano go do wspar-cia l Brygady Gorskiej. Po poludniu ostrzelal on spod Jordanowa og-niem swych armat oddzialy niemieckie w ciasninach Przeleczy Spytkowickiej i na grzbiecie Obidowej. Nastepnego dnia wzial udzial w boju z 2 DPanc. Pociag stanal na stacji Jordanow. Nie majac wgladu w go-rzysty teren, dowodca pociagu kpt. L. Cymborski wyslal na punkt ob-serwacyjny por. K. Pfaffenhofen-Chledowskiego i na podstawie przekazywanych przez niego meldunkow dziala pociagu zaczely ostrzeliwac Niemcow. Bylo to istotne wsparcie dla broniacych sie na tym odcinku oddzialow. Po pewnym czasie odpowiedziala niemiecka artyleria, nate-zenie jej ognia roslo, wsrod zalogi pociagu powstaly straty. Rannego kpt. Cymborskiego odwieziono do szpitala i dowodztwo objal kpt. Z. Rokossowski. Po poludniu rozbity zostal punkt obserwacyjny, rany odniosl por. Chledowski. Probowano wznowic obserwacje przy uzyciu czolgow na prowadnicach, ale wyslany w kierunku Chabowki woz Renault zostal rozbity, a jego zaloga odniosla rany. Gdy walczace pod Jordanowem od-dzialy wycofaly sie, 51 pociag odjechal wieczorem do Kalwarii Zebrzy-dowskiej.
===
Na dalekich tylach polskiego frontu dowodca garnizonu Sarny wy-slal 17 wrzesnia 51 pociag pancerny w celu rozpoznania sytu-acji najpierw w kierunku Rokitna, gdzie jego czolgi na prowadnicach dojechaly az w poblize granicznej stacji Ostki, a po poludniu do Kostopola, skad czolgi podjechaly pod zajete juz przez Armie Czerwona Row-ne. Nastepnego dnia pociag patrolowal na tej linii, wysylajac patrole czolgow na linie Sluczy, a 19 wrzesnia dozorowal ja na odcinku Mokwin— Sarny.
W dniu 20 wrzesnia 51 pociag pancerny odjechal z Sarn, by kolo st. Antonowka dozorowac przeprawe przez Horyn i nastepnego dnia osla-nial tam odmarsz oddzialow KOP. Pod wieczor odjechal w strone Kowla, ale za stacja Poworsk jednotorowa linia byla zupelnie zatarasowana. Otoczyly go tam uzbrojone bojowki ukrainskie, zadajace wydania broni, ustapily jednak wobec zdecydowanej postawy zalogi.
Po poludniu 22 wrzesnia pociag zostal zbombardowany przez samo-loty radzieckie, uszkodzonych zostalo wiele wagonow zarowno z czesci gospodarczej, jak i bojowej, powstaly straty w zabitych i rannych. W tej sytuacji kpt. Rokossowski dal rozkaz opuszczenia pociagu. Po zmro-ku jego zaloga wyladowala sie, wiekszosc dolaczyla do dowodzonego przez gen. bryg. W. Orlika-Ruckemanna zgrupowania Korpusu Ochrony Pogranicza. Od l pazdziernika zolnierze ci brali udzial w ostatnich bo-jach SGO „Polesie".
Попробую перевести, что получится. По уставам, к сожалению, пока ничего добавить не могу.
С уважением
Константин Федченко (31.07.2000 03:17:55)| От | MAG |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 08:34:29 |
а тип паровозика? не тот ли что я давал..(-)
MAG (31.07.2000 08:34:29)| От | Глеб Бараев |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 08:57:28 |
А что ты давал?
Очень уместной была бы ссылка.Впрочем, эту тему мы уже обсуждали:))
С уважением, Глеб Бараев
Глеб Бараев (31.07.2000 08:57:28)| От | MAG |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 09:08:28 |
Re: А что ты давал?
>Очень уместной была бы ссылка.Впрочем, эту тему мы уже обсуждали:))
>С уважением, Глеб Бараев
Уважаемый Глеб Бараев!
для Вас специально повторяю: как только вы научите меня делать ссылки на архив, так тут же начну ставить ссылки!
а постил я заметочку про тип дорев. узкоколейного паровоза полевых ж\д, стоящего в Польше.....
MAG (31.07.2000 09:08:28)| От | Глеб Бараев |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 09:43:52 |
Очень просто
>Уважаемый Глеб Бараев!
>для Вас специально повторяю: как только вы научите меня делать ссылки на архив, так тут же начну ставить ссылки!
Ловлю на слове! Нужно в архиве найте свое сообщение, поставить на него курсор и прочитать внизу браузера название файла.Затем это название переписать в новое сообщение и ссылка готова.
С уважением, Глеб Бараев
Глеб Бараев (31.07.2000 09:43:52)| От | MAG |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 10:00:16 |
Re: Очень просто
>>Уважаемый Глеб Бараев!
>>для Вас специально повторяю: как только вы научите меня делать ссылки на архив, так тут же начну ставить ссылки!
>
>Ловлю на слове! Нужно в архиве найте свое сообщение, поставить на него курсор и прочитать внизу браузера название файла.Затем это название переписать в новое сообщение и ссылка готова.
>С уважением, Глеб Бараев
Уважаемый Глеб Бараев!
Еще раз специальнодля Вас:
Как искать в архиве своё сообщение?
а переписывать обязательно? может проще адрес сохранить?
MAG (31.07.2000 10:00:16)| От | Глеб Бараев |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 10:14:34 |
Re: Очень просто
>Как искать в архиве своё сообщение?
Для этого есть искалка.Искать можно по названию, а можно и по имени автора.
>а переписывать обязательно? может проще адрес сохранить?
Конечно проще!Просто не был уверен, что ты это умеешь!
С уважением, Глеб Бараев
Глеб Бараев (31.07.2000 10:14:34)| От | MAG |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 10:21:15 |
Re: Очень просто
>>Как искать в архиве своё сообщение?
>
>Для этого есть искалка.Искать можно по названию, а можно и по имени автора.
Вот она то и не работает!
>>а переписывать обязательно? может проще адрес сохранить?
>
>Конечно проще!Просто не был уверен, что ты это умеешь!
А вот я щас возму и посчитаю это оскорблением! (шутка)
Ты меня за ламера то не держи.....
>С уважением, Глеб Бараев
Константин Федченко (31.07.2000 03:17:55)| От | Глеб Бараев |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 04:14:30 |
Перевод не требуетс
Перевод не требуется - по-польски я читаю.
>Мачасть российского производства, вооружение состоит из двух броневагонов (по 2 пушки и 9 пулеметов) и штурмового вагона - 4 пулемета.
Т.е. матчасть произведена до 1917 года?
> Nastepnego dnia wzial udzial w boju z 2 DPanc.
На следующий день принимал участие в бою со 2-й танковой дивизией
Можно полагать, что бой бронепоезда с танками не являлся для поляков чем-то исключительным.
>Na dalekich tylach polskiego frontu dowodca garnizonu Sarny wy-slal 17 wrzesnia 51 pociag pancerny w celu rozpoznania sytu-acji najpierw w kierunku Rokitna, gdzie jego czolgi na prowadnicach dojechaly az w poblize granicznej stacji Ostki, a po poludniu do Kostopola, skad czolgi podjechaly pod zajete juz przez Armie Czerwona Row-ne. Nastepnego dnia pociag patrolowal na tej linii, wysylajac patrole czolgow na linie Sluczy, a 19 wrzesnia dozorowal ja na odcinku Mokwin— Sarny.
>W dniu 20 wrzesnia 51 pociag pancerny odjechal z Sarn, by kolo st. Antonowka dozorowac przeprawe przez Horyn i nastepnego dnia osla-nial tam odmarsz oddzialow KOP. Pod wieczor odjechal w strone Kowla, ale za stacja Poworsk jednotorowa linia byla zupelnie zatarasowana.
К сожалению, в этом отрывке нет ничего про бой с советскими танками.Бронепоезд задействован исключительно на петрулировании ж/д.
Otoczyly go tam uzbrojone bojowki ukrainskie, zadajace wydania broni, ustapily jednak wobec zdecydowanej postawy zalogi.
Очень интересный эпизод - украинские повстанцы, пользуясь ваккуумом власти, подняли голову и пытались овладеть бронепоездом.
С уважением, Глеб Бараев
Константин Федченко (31.07.2000 03:17:55)| От | Константин Федченко |
| К | |
| Дата | 31.07.2000 03:58:47 |
частичный перевод
Итак, о подробнее о событиях после 17 сентября.
"В далеком тылу польского фронта комндующий гарнизоном города Сарны выслал 17 сентября 51 бронепоезд в целях разведки ситуации сначала в окрестности Рокитно, где его танкетки на самоходных платформах (так называемых "проводницах") доехали почти до пограничной станции Остки, а к полудню - до Костополя, причем танкетки приблизились к уже занятому Красной армией Ровно. На следующий день бронепоезд патрулировал на этой линии, высылая патрули танкеток на линию Случь, а 19 сентября патрулировал линию Моквин - Сарны.
20 сентября бронепоезд 51 отступил от Сарн, у станции Антоновка охранял переправу через реку Горынь и на следующий день прикрывал отступление пограничных частей. Вечером от отправился в направлении Ковеля, но на станции Поворск однопутная дорога была (забита?). В этом районе действовали вооруженные украинские боевики. (?)
Днем 22 сентября бронепоезд подвергся бомбардировке советских самолетов, большинство вагонов было сильно повреждено, увеличились потери убитыми и ранеными. В этой ситуации капитан Рокоссовский отдал приказ оставить поезд."
Таким образом, в книге нет никаких упоминаний о столкновениях с частями РККА 17 сентября, хотя могла быть именно краткая стычка в районе Ровно с участием разведывательных танкеток бронепоезда.
выходные данные книги:
Raimund Szubanski "Polska Bron Pancerna 1939", Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1982.
С уважением