| От | Hokum |
| К | А.Никольский |
| Дата | 24.04.2008 19:55:15 |
| Рубрики | ВВС; Политек; |
Ну, если мне не изменяет склероз...
... то Северомуйский тоннель (который был частью оригинального плана) сдали уже в 21 веке. А до того - по времянкам и обходным путям. Почти 20 лет с момента укладки "золотого звена" и официальной сдачи магистрали в эксплуатацию.
Hokum (24.04.2008 19:55:15)| От | Alexeich |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 20:06:38 |
я бы не был столь категоричен
>... то Северомуйский тоннель (который был частью оригинального плана) сдали уже в 21 веке. А до того - по времянкам и обходным путям. Почти 20 лет с момента укладки "золотого звена" и официальной сдачи магистрали в эксплуатацию.
Магистраль такого размера строится поэтапно, в том числе достраивается/реконструируется и после сдачи в эксплуатацию отдельных участков и после начала сквозного движения. Транссиб вон до сиз пор достраивают :) Очевидно, что какая-то дата "ввода в действие" - достаточно абстрактное понятие.
Alexeich (24.04.2008 20:06:38)| От | Hokum |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 21:58:12 |
Re: я бы...
>Магистраль такого размера строится поэтапно, в том числе достраивается/реконструируется и после сдачи в эксплуатацию отдельных участков и после начала сквозного движения. Транссиб вон до сиз пор достраивают :) Очевидно, что какая-то дата "ввода в действие" - достаточно абстрактное понятие.
Согласен в общем и целом. Вот только для БАМа "дата ввода в действие" вполне конкретна. Дата стыковки западного и восточного участков, укладки "золотой секции" и официального открытия сквозного движения по магистрали. К какой-то вполне конкретной дате (уж не помню, к какой именно). А то, что один из тоннелей к тому времени еще не достроили, и все движение почти 20 последующих лет шло по временной обходной ветке, висящей на соплях - такие мелочи до народа не доводили, дабы не травмировать ;)