| От | М.Свирин |
| К | Чобиток Василий |
| Дата | 24.09.2003 22:40:55 |
| Рубрики | Танки; |
Прошу пардона, вопрос был о танках с ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ башней.
Приветствие
>Привет!
>>>И еще, имел ли редуктор поворота несколько ступеней вращения (быструю и медленную),
>>
>>Нет
>
>Миш, ну конечно имел! На сборку посмотри.
А при чем тут ЭТА сборка? Это схема с Т-26-1 обр. 1939 г., т.е. с КОНИЧЕСКОЙ башней и НАКЛОННОЙ подбашенной коробкой. Танки же Т-26 с ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ башней (в нашей литературе часто называющиеся "обр. 1933 г.") имели лишь ОДНУ скорость вращения башни.
Введение второй передачи с механизмом переключения отражено только в альбоме конструктивных изменений на Т-26 выпуска 1939-40 гг.
Подпись
М.Свирин (24.09.2003 22:40:55)| От | Чобиток Василий |
| К | |
| Дата | 25.09.2003 00:45:52 |
Но картинку-то не я запостил ;-))
Привет!
По схеме, что ты запостил в ответ на цилиндрическую башню, передач две, а в ответе написал, что одна.
Я только указал на нестыковку ответа с чертежом.
Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
Чобиток Василий (25.09.2003 00:45:52)| От | М.Свирин |
| К | |
| Дата | 25.09.2003 01:14:30 |
Это моя фигня.
Приветствие
>Привет!
>По схеме, что ты запостил в ответ на цилиндрическую башню, передач две, а в ответе написал, что одна.
>Я только указал на нестыковку ответа с чертежом.
У меня так бывает. Читаю про цилиндричку. Отыечаю, что там, как у конички. Привожу коничку, т.к. цилиндрички в наличии не нашел. Сам думаю, что для других сия линия логики тоже очевидна. Как обычно, ошибаюсь.
Подпись