| От | Pavel |
| К | Кирасир |
| Дата | 23.01.2004 13:51:01 |
| Рубрики | WWII; ВВС; |
Так ИМХО 20% как раз на него(-)
Pavel (23.01.2004 13:51:01)| От | Кирасир |
| К | |
| Дата | 23.01.2004 14:15:18 |
Не только. Нужен резерв на возвращение (+)
Приветствую всех!
в штурмовой авиации штурманов нет. оптимальный прямой курс на аэродром проложить некому. Значит - выход на визуально видимые ориентиры, железную дорогу или там реку, словом - далеко не по прямой. А чуть заблудиться? А зону активно действующей ПВО над линией фронта облететь? Так что запас горючего на боевое маневрирование и резерв считаем отдельно.
WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
Кирасир (23.01.2004 14:15:18)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 23.01.2004 22:24:29 |
Re: Не только....
Доброго времени суток!
>в штурмовой авиации штурманов нет. оптимальный прямой курс на аэродром проложить некому. Значит - выход на визуально видимые ориентиры, железную дорогу или там реку, словом - далеко не по прямой. А чуть заблудиться? А зону активно действующей ПВО над линией фронта облететь? Так что запас горючего на боевое маневрирование и резерв считаем отдельно.
Дык все правильно, согласен.Вопрос-то в том надо ли было в 41-м лишать Ила стрелка, за счет дальности? Конструирование оно того, искусство компромиссов.
С уважением! Павел.
Pavel (23.01.2004 22:24:29)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 26.01.2004 16:40:32 |
на тот момент надо было
И снова здравствуйте
>
>Дык все правильно, согласен.Вопрос-то в том надо ли было в 41-м лишать Ила стрелка, за счет дальности? Конструирование оно того, искусство компромиссов.
Замечу что КРОМЕ дальности Ил получил еще и пушечное вооружение... со стрелком он имел в крыле только шкассы...
Другой вопрос что КАК ПОТОМ выяснилось, МОЖНО было получить и дальность и пушки и стрелка одновременно переконструировав крыло... НО мысль эта пришла в голову только в КОНЦЕ 1941, когда Ил-2 УЖЕ был в серии, а не в 1940 когда ЦКБ-57 в серию запускали
С уважением ФВЛ