1. Общий вид трала спереди под углом.

Этот тридцативосьмитонный «трехколесный велосипед», одетый в 40-мм броню, неизменно вызывает живейший интерес всех посетителей музея Бронетанкового Вооружения и техники в Кубинке. За рубежом о машине слагают легенды; о ее возможном устройстве гадают сотни специалистов самых различных рангов. Но все их труды основаны на предположениях.

Не так давно в журнале М-Хобби № ... автор предлагал вниманию читателей статью об этой интересной машине, в которой попытался обобщить все известные ему легенды о ней. А сегодня он предлагает вам. познакомиться с подлинным документом о трале, составленным в 1947 г. Документ дается почти дословно с сохранением орфографии и стилистики и сокращен по объему большей частью там, где это касается повторов.

***

УПРАВЛЕНИЕ
КОМАНДУЮЩЕГО БРОНЕТАНКОВЫМИ И
МЕХАНИЗИРОВАННЫМИ ВОЙСКАМИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
СОЮЗА ССР

НЕМЕЦКИЙ ПРОТИВОМИННЫЙ ТРАЛ

(краткое техническое описание)

Отдел испытаний танков
и самоходных установок
31 июля 1947г.

I. ВВЕДЕНИЕ

В настоящем отчете даны краткие тактико-техническая характеристика и описание немецкого противоминного трала, доставленного из Германии.

Испытания по определению предельных динамических и эксплоатационных показателей, тралению минных полей и преодолению препятствий не проводились, вследствие ненадежной работы отдельных агрегатов и механизмов трала.

Отсутствие какого-либо сопроводительного материала по тралу и невозможность разборки отдельных агрегатов без риска их порчи отразилось на полноте описания конструкции.

Описание отдельных агрегатов трала дано на основании внешнего осмотра их.