| От | Дмитрий Шумаков |  |
К | matveich |  |
Дата | 13.02.2002 18:56:17 |  |
Рубрики | Авиация; Изготовление; |  |
Re: Сдвижной фонарь...
Если фонарь откидывается (Bf.109) или сдвигается вся задняя часть (Fw-190) - то нет проблем - отпилить козырек пилкой из лезвия.
Если фонарь достаточно тонкостенный (впрочем, для 1:72 это редкость) - то оно и ничего будет.
Проблемы возникают, если сдвижная часть на гаргрот или заднее остекление должна сдвигаться, ибо тут толшина стенок уже дает себя
знать.
Единственный выход - либо искать тонкостенные вакуумформованные фонари (да тот же Squadron) или гнуть/давить сдвижную часть самому,
с поправкой на толщину стенок.
С уважением,
ДШ
"matveich" сообщил/сообщила в новостях следующее: news:1289@smf...
> Привет
> Народ а кто нибудь делал когда либо сдвижной фонарь в 1/72? А в 1/48? А в 1/32? Есть ли технологии?