| От | Alexandre |  |
К | Ornst |  |
Дата | 13.12.2007 15:32:37 |  |
Рубрики | БТТ; Окраска; |  |
Re: Да кто...
Здравствуйте
Вообще нашел две фоты наверное известных, на одной сцепка из 3-х дрезин (1 с орудийной башней), на другой штук десять на первый взгляд одинаковых. Закралось сомнение, зачем соединять столько мотодрезин. Отсюда вопрос, как их пользовали, жнлательно с фото, или же из них составляли такие странные поезда? Иллюстрации дать не могу, дома они.
И вообще, что можно посмотреть по теме (не инструкцию драгона же)
>С уважением, Киянов Алексей
Прощайте и здравствуйте, как всегда!