| От | DM |  |
К | All |  |
Дата | 27.06.2003 18:30:32 |  |
Рубрики | Авиация; |  |
Матовость и фактура аэроперкали (внутри 250К фото)
Приветствую!
Собственно 31 мая этого года. День ХАИ. По-2 полуноводел (взяты сохранившиеся элементы конструкции и двигатель, остальное сделоно по ЗАВОДСКОЙ документауции заново.
Обратите внимание на то, как вызлядит аэроперкаль на крыле (фото вверху) и на снялтом стабилизаторе (фото внизу). И попробуйте уменьшить это в 72 раза. И еще. был разговор о матовости недавно. Вот иллюстрация - краска не отличаеться.
С уважением, Дмитрий