>Более того, нужен Ганшип. Не знаю, как насчет 105 мм гаубицы, но элементарный Ганшип, оснащенный пехотными приборами НВ (что б дешевле), пару другую ГШ-23, два-три пулемета ЯкБ. Например на базе Ан-72 - вообще идеальный получится - движки над крылом, зона обстрела широкая. Три четыре такие машины, действовавшие бы ночью прекрасно бы блокировали караванные тропы на границе, а большое время продолжительности полета обеспечивало бы закрывало ночь. Одновременно, такой самолет мог бы быть КП для работы вертушек.
Гаубица при наличии 82-мм автоматического "Василька" или 120-мм НОНА пожалуй и не нужна вовсе. ЯкБ ненадежен. Ан-72 и так ганшип у него на правом обтекателе гондола с гш-23 :с) непонятно зачем а двигатели сверху есть еще у Бе-200, Бе-30/32 и Бе-42 http://aviaros.narod.ru/kb-be.htm слушали-постановили: разработку первого отечественного ганшипа поручить ТАНТК им. Г.М.Бериева как организации имеющей большой опыт по конверсии типов... ;)
интересно вот что почему за 10 лет в России так ничего и не появилось даже в полевых условиях, казалось бы всё есть но чего то не хватает
Легкие вооруженные транспортные самолеты используются армиями многих стран, правительства которых находятся в постоянном состоянии войны с частью собственного народа. Соорудить простейший "Ганшип" несложно даже в полевых условиях. Достаточно иметь собственно самолет, несколько вакантных пулеметов и пару-тройку механиков, у которых есть руки, а не грабли. В результате получается машина с мощным вооружением и большой продолжительностью полета, уязвимостью от зенитного огня можно пренебречь, поскольку в большинстве случаев разнообразные повстанцы не имеют серьезных средств ПВО (правда, в последние годы "Стингеры" и "Иглы" получили широкое распространение), и "Ганшины" действуют безнаказанно. Самолеты вполне могут летать и днем, поэтому сложные обзорно-прицельные системы тоже не требуются. К примеру, правительство Сальвадора широко применяет С-47, вооруженный тремя крупнокалиберными пулеметами "Браунинг" в нескончаемой войне с Фронтом им. Фарабундо Марти.
