Кстати
Сейчас листаю справочник по иностранным моторам 1939 года - для всех немецких, английских, американских моторов обычно указывается октановое число 87. Отличие - моторы меньшей мощности (300-600лс) - 80 оч, мощные американские - 90, 95-100, Испано-сюиза - 85-87. У французов - по разному.
Италия - 87, кроме как у А-30RA - 95-100
