| | От | DenisK |  |
| К | All |  |
| Дата | 07.11.2004 20:05:50 |  |
| Рубрики | WWII; Флот; |  |
О Пикуле, адмирале Головко, Черчиле и караване PQ-17
В 1979 году в печать вышли воспоминания уже покойного адмирала А.С.Головко "Вместе с флотом", которые былы окончены в 1960 году.
Задержка на почти 20 лет факт несколько странный.
Надо отметить что книга читается увлекательно, очень живой стиль изложения, качественный анализ.
Незамеченными мемуары не остались.
Где то в начале 80х(поправте если путаю) Пикуль рожает свой "Реквием", который при внимательном рассмотрении оказывается ни чем иным как беллетристическим переложением воспоминаний бывшего командующего Северным флотом.
Практически, все реальные эпизоды "Реквиема" просто перенесены из воспоминаний или сварены прямо на их материале.
Единственное исключение - глава посвящённая анализу причин ситуации с караваном PQ-17.
Удивительным образом Пикуль извлёк из этой главы только образ английского страха "витавшего над колосальными мачтами", а вот главное, из за чего книга похоже на полке 20 лет и лежала - обошёл боком.
Дело в том, что адмирал Головко не вполне разделял официальную историческую версию.
Ни в малой степени не умаляя подвиг Лунина и экипажа К-21, с определённой долей презрения относясь к махинациям наших английских союзников, всё же в той истории Головко не считал английских моряков трусами.
"Англичане никогда ничего не делали зря" - как илюстрацию адмирал приводит случай с приходом линкора "Дюк оф Йорк" в Мурманский порт в канун 1944 года.
Посещение корабля и благодарность английского адмирала Фрэйзера большевикам за излечение от язвы, английские булочки(всё это есть у Пикуля) и молчание союзников при вопросах о целях подобного визита.
Внезапный уход линкора чисто по английски перед самым Новым Годом.
Ночной бой 26го декабря 1943 года, где 14 дюймов "Дюка" оказались решающим фактором - карманный линкор "Шарнхост" лёг на дно в районе мыса Нордкап.
"Шарнхост" тоже выходил за караваном, но JW-55B благополучно пришёл в Мурманск.
Головко проводит эту паралель, но мысль не заканчивает.
Заканчивает мысль Черчил.
Как известно, Черчил отрицает сам факт торпедирования "Тирпица" и объясняет отход эскадры следующим образом: "Я думаю, что "Тирпиц" испугался нашего флота".
Фраза эта подобна бетонному столбу-терминатору. Приводит в полный ступор.
Какой флот имеется в виду?
Экскорт уже валивший от "Тирпица" на всех парах?!
Черчиль, конечно, большая сволочь, но в идиотизме его обвинить всё же очень тудно, а в формулировках - особенно.
Речь тут явно о каком то другом флоте.
Флоте, который ловил "Тирпиц" на приманку из 33 беззащитных транспортов.
Версия эта не очень приятна как для советской так и для английской историографии.
Получается, что большая часть каравана была потреряна из недостаточной степени доверия между союзниками - советских товарищей не посчитали нужным предупредить(и вряд ли бы они были в восторге).
Залп же К-21 в рамках этой версии выглядит величайшим обломом за всю историю морских сражений.
Что, конечно, не умаляет ни в малейшей степени ни героизм, ни профессиональный уровень экипажа К-21 и её капитана.