| От | Skipper |  |
К | Михаил Денисов | |
Дата | 26.06.2000 21:26:22 |  |
Рубрики | WWII; ВВС; 1941; |  |
Re: Энерговооруженность И-16
>Все верно. Это один из вариантов построения ордера. Да только основной задачей авиации ПВО (где в основном и воевали Ишаки) было прекрытие войск и обьектов, а немцы атаковали с выгодных высот.
Кто об чем. Я, к примеру, про бои в прифронтовой полосе.
Ежели я чего понимаю в тактике воздушного боя, то он обычно идет на тех высотах, где летает цель - т.е., тот кто бомбы везет. Истребители сопровождения летят вплотную к штурмовикам. Если численность позволяет, вторая группа летит повыше, чтобы иметь резерв энергии при атаке сверху - но уж никак не на 5,000. С такой высоты они прикрываемые ИЛы не смогут видеть. Даже если группа истребителей портивника связывает боем эту, верхнюю группу сопровождения, бой идет всегда (резерв энергии при маневрах расходуется потому как).
ПВО в основном работают против тяжелых бомбардировшиков (не пикирующих), а потому и летают выше.
Поправьте меня, если я чего не понимаю.