| От | Nail |  |
К | Denis23 |  |
Дата | 28.10.2003 13:26:28 |  |
Рубрики | Современность; ВВС; |  |
Re: Про Су...
>Аеродинамические просчеты заключалис в конструкции обтекателя РЛС и хвостовой части машины в резултате которых повышалос как лобовое как и донное сопротивление.
На этот счет летчики, обычно, обоснованными суждениями не располагают.
All the best!
Nail