Как-то Вы плохо о советской промышленности думаете
> В СССР ограничивать было нечего, т.к. больше автомобилей советская промышленность сделать была просто не в состоянии.
Почему же не могла? Выпускать массово ракеты-носители - могла, а четырёхколёсные тазики - нет? Я так не думаю. Захотели бы планировщики повысить выпуск личных автомобилей - и запланировали бы соответствующие инвестиции. И промышленность справилась бы. Но, напомню, "линия Хрущева была на общественный транспорт, и поэтому производство легковых машин практически не развивалось" ( http://vif2ne.ru/nvz/forum/archive/179/179302.htm ) И только Косыгин дал начало массовой автомобилизации, хоть и очень медленной по сегодняшним меркам.
> Главная цель этих доп. налогов в Сингапуре - получить деньги на развитие инфраструктуры, а не запретить владение автомобилями.
Разумеется, не запретить. А ограничить. Получаемые от автомобилистов деньги - лишь побочный продукт. И, кстати, не обязательно их тратить на развитие именно автомобильной инфраструктуры, если можно потратить на общественный транспорт.
