| От | UHU |  |
К | Nazar | |
Дата | 21.11.2007 00:35:21 |  |
Рубрики | Авиация; |  |
Re: Спасибо
>>Ну, с учётом куда, откуда и как 71-е летали, думаю гражданские правила безопасности полётов их вообще не касались.
>
>Нет , эти правила распространяются на все самолеты независимо от их специфики, в том числе и на SR-71 .
>Они частенько сажались на гражданские аэродромы , регулярно пересекали гражданские трассыы и соответственно должны были соблюдать правила безопасности полетов .
>C уважением Владимир.
Ну, некоторые наверное. Но на большенсво правил они клали. В истории про SR-71 приведена фраза пилота за указание диспечера "ждите" ответ: "на 3м я не могу ждать!".