>Кстати, можно посмотреть, что происходит у немцев в 40-м году - только-только пошел в серию Мессершмитт 109F с DB 601N с параметрами, не сильно лучшими, чем у ПД - 1100 л.с. на 2 км и 1050 л.с. на 5 км., если говорить о номинале, а не краткосрочном взлетном режиме. Положил в копилку табличку из нашего отчета по испытаниям ПД. Сразу бросились в глаза у немцев октановое число и часовой расход, а также каким наддувом мощность обеспечивалась. СК
