Не совсем согласен,
. В СССР два человека в башне появились на Т-26 и БТ т.к. в корпусе вследствие особенности компоновки агрегатов был только мехвод, а рацию ставили в нише башни.
===Рация тогда была редкостью. Скорее роль сыграл отдельный пулемет в башне, из которого должен кто-то стрелять отличный от наводчика. А пулемет там появился потому, что рядом с мехводом места для него не было. Потом пулемет спарили, но "осадок остался":)
.Нагрузка по обслуживанию рации потребовала увеличения штата. На Т-28 и Т-35 было три человека в башне т.к. пушка КТ-28 была не полуавтоматическая, а с поршневым затвором.
===А на БТ-7А?
>Потом показавшая себя с лучшей стороны двухместная башня перекочевала на Т-34.
====Т-34-прямой потомок БТ, соответственно и конструкция башни оттуда растет. Тем более появилась возможность перенести рацию в корпус. Вдобавок боковые листы башни как бы продолжают линию корпуса, что повышает защищенность от рикошетировавших снарядов.
>Немцы отряхнули с ног прах Рено ФТ17 и стали делать концепт, танк нового поколения, с трехместной башней, несмотря на радиста в корпусе. При этом я допускаю действие вторичных факторов. Например тяжелый боеприпас 7,5-cm KWK L/24 "четверки" требовал заряжающего, концептом был только освобожденный командир.
===Да, во всем мире это считали роскошью
