>>Это ДО него и безотносительно к нему. > >Что не исключает того, что основной потребитель ПАК ФА наряду с Су-35
И чем он будет принципиально отличаться от Су-35? :)
>>Это временная паллиативная мера для "первого этапа" (ИМХО, реально - основная, потому что ничего другого нет и не предвидится в самых оптимистичных прогнозах), которая и без того нужна для глубокой модернизации существующего парка. > >С этим никто и не спорит. Что же до 2 этапа, то опять-таки, хотят новое двигло в 2015 г. в серию поставить, может и осилят.
Простите, принципиально новый двигатель - наиболее трудоемкое и наукоемкое изделие в самолете, требующее наибольшего количества НИР. На фоне нашего традиционного отставания в этой сфере (как пример - мы все-таки создали и даже облетали самолеты по программе МФИ, а двигатели для них так и не осилили) разработка его в настоящее время более, чем сомнительна.
>>Это ДО него и безотносительно к нему. > >См. выше про АФАР
Тоже см. комментарий выше. Так стоит ли овчинка пресловутого "первого этапа" выделки, при откровенной сомнительности второго?
